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对于高速重载蜗杆传动,蜗轮常采用锡青铜,而蜗杆采用钢。尽管这种组合具有良好的减磨耐磨性能,但也有诸多缺点：耗费了大量贵重有色金属-锡青铜；钢-铜接触副使用寿命低；锡青铜的接触、弯曲疲劳强度远低于钢,使蜗轮成为传动中的软肋。钢材料力学性能好,价格低廉,如能成功应用于蜗轮,便能节省大量成本,减小传动副尺寸。钢蜗轮主要需要解决胶合的问题。许多专家学者对蜗轮以钢代铜的设想开展了大量的试验研究,研究表明钢蜗轮抗胶合的关键在于极压添加剂的使用。过去,对于钢蜗轮的研究主要基于可行性试验,并没有给出一套合理