原油作为一种重要的战略资源,时时刻刻都与国家的经济发展紧密相关。近年来,中国主要炼化企业的生产加工能力不断增强,对原油的需求逐年增长,导致对进口原油的依存度始终处于较高的水平。截至2017年,在世界范围内,中国已经取代美国成为第一大原油进口国,在原油消费方面位居世界第二。不同于传统供应链,我国原油供应网络结构的复杂性会导致在原油进口过程中面临更多的风险,而具有适度柔性的供应链可以更好的适应变化,特别是应对一般的扰动情形,如原油供应量减少、油价波动和运输延迟等。因此,提升原油供应链柔性,减少因扰动造成的损失是保证我国石油产业稳步向前发展的有效途径。本文在对国内外相关资料研究的基础上,分析了我国原油供应链网络的结构及运行规律,发现了在原油供应过程中面对一般性扰动情形时易导致成本增加是由于供应链缺乏柔性的问题。因此,本文对原油供应链柔性的概念及其特征进行了界定,并从内外两方面对柔性的影响因素进行了分析,为下一步的仿真模型构建及实验设计提供依据;选取合适的柔性测度指标,构建原油供应链柔性仿真概念模型,提出相应策略进行仿真实验的设计;使用AnyLogic8.2.3仿真软件对中石化镇海炼化进口原油供应链进行仿真实验,通过多次仿真实验揭示了各项策略对柔性提升的作用程度;最后对原油供应链柔性的提升提出相应的对策建议。不同于以往停留在理论上的研究,本文采用了更加动态直观的方式,以构建柔性仿真模型的方法来应对一般性扰动情形。同时,以寻求适度柔性为目标,用增加最少的成本降低扰动带来的影响,为提升原油供应链对环境的不可预知性的应对能力提供依据。