中美两国贸易在过去的几年里,取得了长足的发展。据中国海关统计,到2003年,两国的双边贸易额已达到1262.6亿美元,在25年间增长了50多倍;2003年集装箱运量已达到590万FEU,年增长率达到18%。对全球主要班轮公司来说,中美航线已成为其全球航线中最不容忽视的一条航线,因为该航线的集装箱运量已占整个太平洋航线运量的45%。 在目前的中美航线上,全球二十大班轮公司中的大部分公司都有一定份额,并且随着世界经济发展环境的好转,集装箱市场需求的旺盛,航运市场上“中国因素”的显著,以及崭新的中美海运关系的建立,中美航线上的集装箱箱量将会有更大的突破,这一航线市场上的竞争也必将更加激烈。 中远是我国从事国际货物运输最早、最大的运输公司,目前中远集运运力为国内第一,在世界排第八。如何抓住中美经贸关系发展的契机,扩大自己在中美航线上的经营优势、提高市场占有率是中远应迫切重视的问题。 本文从集装箱运输说起,简述了中美航线的历史、组成及经营现状,分析了影响中美集装箱市场的经贸环境。而后,从定量的角度出发,基于历史数据,运用时间序列法,对中美双边贸易额和亚洲——美国航线上的集装箱箱运量进行预测,分析未来几年内该航线箱运量的情况。文章的后两部分重点对中远的经营进行了分析,并在此基础上对中远在中美航线的经营策略提出了几点建议。