改革开放以来,随着国民经济的快速发展,包头市出租汽车行业应运而生,从无到有,从小到大,已经成为本市客运体系中的重要组成部分,并且扩大了社会就业。本文对包头市出租汽车行业经营模式进行深入研究,以期为包头市出租汽车行业健康发展、可持续发展提供科学依据。包头市出租汽车经营模式呈现多元化,个体经营、挂靠经营和公车公营三种经营模式并存,但以个体经营模式为主。个体经营模式之经营权和产权均归个人所有,责、权、利三统一,挂靠公司运营,公司提供中介服务。挂靠经营模式之经营权归公司所有,车辆产权归个人所有,产权关系不清晰,劳资关系不明确。公车公营模式之经营权、产权均归公司所有,责、权、利三统一,公司与司机为雇佣关系。较之挂靠经营模式和公车公营模式,个体经营模式更受出租汽车司机欢迎,是大多数司机竭力追求的目标。个体经营模式虽受出租车司机追捧,但存在明显的弊端。其经营权的个人所有性导致投机性,不少车主把经营权当作一种投资工具私下炒卖牟取暴利或转包寻租获利,产生了新的盘剥和劳资纠纷,致使经营行为不稳定。公司只是一个中介服务性机构,且数量多、规模小、机构散、效率低,重收费轻服务,管理形同虚设,致使公司不作为,导致经营行为难于管理。针对目前包头市出租汽车行业存在的主要问题,在尊重市场经济客观规律和经济发展水平的基础上,结合出租汽车行业的自身特点,应重点做好优化经营模式、改善管理机制、提升行业服务社会能力三个方面的工作。一是优化经营模式:多种经营模式竞争,优胜劣汰;扬长避短,完善个体经营模式;“空壳公司”、“皮包公司”实体化。二是改善监管机制:放松经营模式、数量和价格管制;健全监管条例;监管部门向行政单位转制。三是提升行业服务社会能力。