随着科学技术和国民经济的高速发展，高效率、智能化的车辆管控系统成为一些大企业、大集团的迫切需求。但现有的车辆管理系统无法方便快捷地给管理部门提供车辆运行的动态信息。本课题的主要任务就是研制基于蓝牙技术的车辆智能管控系统，从而有效地解决上述问题。 本学位论文首先介绍了课题背景，论述了车辆管控系统的开发概况，然后将当前应用比较广泛的RFID技术和蓝牙技术在性能上作了比较，阐明了采用蓝牙技术的原因，为展开深入的研究提供了思路。 第二章在概述蓝牙技术的基础上，详细阐述了车辆管控系统中所涉及到的蓝牙的相关协议。其中，RFCOMM协议和蓝牙的同步和搜索性能的分析，对设计车辆智能管控系统有很大的指导作用。 第三章重点讨论了车辆智能管控系统的实现，在对系统功能进行了详细分析的基础上，给出了总体设计方案及系统实现的结构图，指出了其中的关键技术。 第四、五、六章详细阐述了部队车辆管控系统和邮政车辆管控系统的局站端软件和数据库的设计方案。在此基础上，给出了实现过程、基本流程和关键的编程细节，对系统总体设计方案提出了进一步优化和改进的方法。 论文最后对目前的几种蓝牙自组织网络形成协议进行了比较和分析，并根据车队指挥控制的应用场景的实际情况，给出了满足其功能要求的实现方案。 本学位论文的研究成果是“低功率无线接入系列设备的研制及产业化”项目的重要组成部分，研制的车辆管控系统已经在一些单位得到实际应用并被大力推广，整个项目获江苏省2004年度科技进步一等奖。