兰成渝成品油管道于2002年9月投产运行,是一条长约1240公里的长距离、大管径管道。管道输送的油品是0号柴油、92号汽油以及95号汽油,现阶段采用顺序输送的方式进行油品的输送。成品油管道采用顺序输送的方式输送油品不仅可以提高管道的输送效率,还有利于减少建设成本和运输成本,更有利于生态环境保护。与铁路、公路等其它输油方式相比,采用管道顺序输送的方式进行油品的输送具有无可比拟的优势。但是,在顺序输送过程中不可避免的会产生混油,这将会使油品的使用价值大大降低。为了避免中间站场分输到混油,本文通过对混油界面进行追踪实时掌握混油在管道中的位置;为了减少混油量,本文首先通过对混油量在管道中的变化情况进行研究,然后通过对分输流量（分输时间）的优化来使得混油量最小。本文通过质量守恒法来对混油界面位置进行实时追踪,得到混油界面到达各分输站场的时间。首先本文对兰成渝现场采集回来的油品粘度、油品的到站时刻、分输站的分输量等数据进行比对分析,并对一些数据进行处理,筛选出完整顺序输送批次的到站时间参数,以及各分输站场在该批次的分输量以及分输起始时间;然后通过苏霍夫公式求得沿线油品的温度分布,再由温度分布得到沿线油品的密度分布,接着通过对管道中油品质量积分得到管道中油品的质量,最后通过质量守恒（首站的注入量等于中间站场的分输量与管道所存油品之和）得出混油界面在管道中的位置,并通过MATLAB编制界面追踪程序来使计算简单化。本文首先通过对混油量在管道中发展过程的研究得出混油量在管道中随混油界面移动距离的增加混油量的变化规律;为了使得终点站场所接收到的混油量足够小,本文建立了分输优化模型,以油品的分输时间（分输流量）为优化变量,以管道终点站场最小混油量为目标函数;通过改进的自适应遗传算法找出所有分输方案中混油量最小的分输方案,求解得到的最小混油量即为最优解。利用MATLAB编制分输优化程序来使混油量的计算简单化。