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端曲面齿轮副是一种新颖的、特殊的齿轮传动形式,它是在面齿轮的基础上,结合了非圆齿轮、非圆锥齿轮的传动特点,能够实现相交轴间的非匀速比运动和动力的传递,在实际工程中具有较为广阔的应用前景。近年来,随着对端曲面齿轮副研究的逐渐深入,其设计理论已逐步完善,但是,对端曲面齿轮误差的检测研究还比较缺乏,并且这已经成为制约该齿轮副发展的重要问题之一。因此,提出端曲面齿轮的误差检测及评定方法,对于端曲面齿轮副的应用与发展具有重要的意义。本研究课题来源于国家自然科学基金项目(51275537),主要探索了端曲面齿轮