处理跨境海事破产案件,首先需要解决的是管辖权问题,管辖权确定了,其他问题都将迎刃而解。由于跨境海事破产案件既涉及破产法,又涉及海商法,造成管辖权冲突的现象广泛存在。但针对管辖权冲突的解决依据目前较少,即使在国际社会影响较大的2015年《欧盟破产程序规则》和1997年《联合国贸易法委员会跨境破产示范法》(以下简称1997年《示范法》)对跨境海事破产管辖权也鲜有规定。我国关于破产法和海商法的立法工作起步相对较晚,在跨境海事破产领域也缺乏与国外进行合作的经验,在处理相关问题时明显感觉到落后与不足,既不能和国际现有理论接轨,又不能很好地应用于解决实际问题。在中国经济快速发展的背景下,立足于现阶段我国国情,建立符合我国实际的跨境海事破产法律制度,既能促进我国对外经济的发展,又能彰显我国的大国地位。本文从跨境海事破产案件出发,系统研究了跨境海事破产管辖权的理论与国际实践,梳理了跨境海事破产管辖权的国际发展趋势,检视了国内立法的现状与不足,提出相关解决方案及建议,旨在为完善我国相关立法提供理论储备。论文主要内容如下:引言部分阐述了本文的研究背景及意义,同时对现有文献进行总结和述评,提出了本文的研究主题,另外还介绍了本文的主要研究方法及论文的创新与不足。正文部分包括四个方面的内容:首先对跨境海事破产案件管辖权相关概念进行界定,并总结了跨境海事破产案件管辖权的理论基础;其次分析了跨境海事破产案件管辖权冲突的现状与原因,并结合案例分析了我国现有相关立法的不足之处;再次论述了跨境海事破产案件管辖权冲突的解决原则、解决模式及主要途径;最后针对我国实际情况,提出了解决我国跨境海事破产管辖权冲突的几点建议。