加速度计是惯性测量和导航系统的主要惯性元件之一,主要用于测量运载体的加速度值,而通过加速度又可以得到运载体的速度和位移,所以被广泛应用于航天、航空和航海等领域,其性能的好坏在整个系统中起着关键性的作用。因此,为了保证系统的稳定,加速度计的诸多性能参数必须在稳定的环境中进行严密的检测,以确保加速度计的各项性能合格。随着各领域的不断发展,加速度计的需求越来越大,对其性能要求也越来越高,因而对加速度计测试系统进行研究,提高测试精度和效率具有重要意义。本论文从工程实际出发,围绕液浮摆式加速度计测试系统展开了研究。首先对加速度计及其测试技术的发展历史和现状,液浮摆式加速度计的工作原理和数学模型等作了简要的介绍,然后确定了以二元调宽脉冲再平衡测试回路为设计方案,并从控制理论的角度进行了分析,着重研究了系统中各部分的传递函数,利用系统开环传递函数分析了系统的稳定性,同时设计了系统的校正网络;分析了二元调宽脉冲再平衡测试回路的分辨率、采样约束以及测试精度等基本问题,并按照系统分析的结果设计了包括前置放大、带通滤波、交流放大、相敏解调、脉宽调制、频标电路以及力矩电流发生器等测试系统各部分硬件电路,验证了电路的正确性,最后按照测试系统的要求,采用了美国NI公司专为测试领域所开发的虚拟仪器工具——LabVIEW作为测试软件开发工具,利用该图形化编程语言完成了测试系统软件部分的设计,实现了测试功能。