随着社会主义市场经济体制的建立,中国铁路运输企业在管理体制、组织结构以及经营方式等方面显得越来越不适应.事业部制是企业管理体制和组织结构形式之一,其在国内外铁路企业以及其他企业的运用实践告诉我们,这是一种"集中决策,分权经营"的管理模式,具有更明确、更清晰的经营责任和管理权限,可以很好地解决路局站段机构现行直线职能制所带来的诸多弊端和不足.在中国,铁路运输企业组织结构设计相关理论与方法的研究尚处于起步阶段,不能适应中国铁路改革的迫切要求和现实需要.就事业部制本身而言,现实经济实践中较缺乏系统的分析和总结,其自身系统在国内铁路运输企业尚处于初步形成和发展完善阶段,推广应用还远未广泛和深入.该文对事业部制如何在铁路运输企业中应用进行了探讨,首先指出实施事业部制是适应企业内外部环境的必然要求,有利于中国铁路改革平稳过渡,可以为铁路现行体制与将来的改革目标搭建桥梁,积累经验,并且中国铁路运输企业具备了实施事业部制的可行性.文章对事业部制在我国铁路运输企业中的实施进行了总体构想,认为进行公司化改造是实施事业部制的根本前提,企业内部市场化管理是铁路运输企业组织结构变革的基本取向,组织管理系统合理化、企业整体利益最大化是实施事业部制的总体目标,实施模式是以站段为切入点,按业务进行重组.同时还提出了铁路运输企业组建事业部的原则.最后,文章给出了实施事业部制应注意的问题,提出集权与分权的具体设想,并说明铁路运输企业的事业部的定位问题需要分情况讨论.然后指出,人是企业实行高效率的管理模式的核心源泉,作为经营生产单位的事业部要进行科学划分,并合理加强总部的高层管理.