近年来,随着社会经济发展和草原文化影响力的不断扩大,草原旅游正逐渐成为一个新的旅游市场。尤其以内蒙古发展草原旅游的优势最为明显,但旅游业的进一步发展却受到公路这一基础条件的制约和限制。目前,内蒙古自治区公路网覆盖率低,通达性差,很难满足旅游业发展的需求,迫切需要建设专门用于游客疏散和进入旅游地的专用道路来提高旅游地的可进入性。为此,发展旅游公路是十分必要的。规划是旅游公路建设的前提。虽然现有公路网规划理论比较成熟,但缺乏针对草原旅游的公路网规划理论研究。在草原生态环境免遭破坏的前提下,结合草原旅游的特殊性,开展公路网规划的理论研究,完善草原旅游地区交通基础设施建设,从而吸引更多的客流,促经旅游业的发展,最终拉动草原地区经济的增长,具有一定的现实意义。本文正是基于此进行草原旅游公路网规划的研究。本文利用旅游发达省份的统计数据说明旅游同公路发展的关系,指出草原旅游公路发展方向:前期注重公路里程的增加,后期重点转移到公路等级结构的提高。以重要度布局法为理论指导,结合草原旅游开发模式和旅游点分布形态对草原旅游公路网的布局进行设计和优化。确定旅游节点重要度的影响因素,并讨论布局规划理论应用时应注意的问题。最后进行评价内容和方法的研究。初步建立起草原旅游公路网规划的理论体系。