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指尖密封在航空发动机、燃气涡轮机气路和轴承腔密封、高铁轴承腔及地面燃机和大型TRT发电机组平衡盘密封等领域有着广泛的应用前景,流体动压指尖密封是在接触式指尖密封的基础上提出的一种非接触式密封,其适合于转速、工作寿命要求较高的密封场合。流体动压指尖密封经过多年的发展,已经日趋成熟,然而由于其密封结构及工况条件的复杂性,尤其是超高速工况条件下,关于气膜承载力和泄漏特性的研究依然十分欠缺,尤其是国内在这样放的研究还属于空白。超高速条件下,流体动压指尖密封的性能主要依赖于其动态条件下气膜形成的稳定性,而大量