钛合金是一种具有许多优点的合金,与钢材相比,密度低且强度高、工艺特性良好,因此自钛合金应用以来就成为了较为理想的航天航空领域和石油化学工业等高科技工业领域结构材料,是制造运载火箭、飞机和发动机中构件的主要材料。但航空航天领域用钛合金在铣削加工过程中金属去除量大、刚度相对低、加工工艺性差,在加工性上存在不足,特别是薄壁型钛合金在铣削加工时在切削力、切削热、切削振动等因素影响下,导致钛合金在铣削加工过程中容易出现让刀、变形及表面质量不合格等问题,加工质量很难控制,使得钛合金无法大面积在航空航天领域得到广泛应用,因此,钛合金薄壁结构件加工特性及表面质量成为亟待解决的问题。本文就钛合金薄壁结构件的铣削加工特性及表面质量难题进行实验研究,研究的主要内容有以下几个方面:（1）通过Advantedge FEM金属切削有限元软件进行建模并仿真加工,分析不同加工参数条件下刀具受力情况,归纳钛合金框体薄壁结构件铣削力系数,在相同加工参数条件下通过正交实验验证铣削力系数的精确性,分析实验结果,优化铣削加工参数。（2）推导建立刀具铣削钛合金TC4的铣削热传导模型;通过L16（4^4）正交实验获得不同加工参数下铣削热的分布及大小,通过数据处理,得出铣削温度与铣削参数之间的关系。（3）通过设定不同实验参数,对钛合金典型薄壁结构件进行切削加工,通过分析被加工工件厚度、被加工工件长度、刀具参数、铣削应力等因素对钛合金框体薄壁件加工变形的影响,归纳加工参数对钛合金加工变形的影响趋势。（4）通过铣削加工正交实验分析钛合金已加工表面粗糙度随铣削参数变化的趋势,并归纳出表面粗糙度对每个铣削参数变化的敏感程度,通过单因素实验验证表面粗糙度随铣削参数的变化规律。