中国一脚跨进WTO的大门时,曾向相关国家承诺2005年前中国开放成品油零售市场,2007年前中国开放成品油批发市场。加油站是成品油进入市场的“最后100米”,谁拥有了更多的加油站,就意味着谁拥有了更多的零售市场决定权。在将近10年的时间里,中国石油天然气股份有限公司投入巨大的资金建设加油站,使其数量从不到5000座发展到截止2007年的1.8万座。而重庆是中国石油在四大直辖市中唯一的辖区,其中中国石油在重庆市拥有的加油站数量已逾600座,年销售成品油180万吨,营业额100亿。因此评估加油站建设项目是否取得预期目标的效果,是否造成建设资金浪费,从而给国家带来巨大的经济损失变成一项重要的不可忽略的工程建设环节。为了总结经验、吸取教训、反馈信息,进而提高决策、管理等水平,对加油站建设项目进行项目后评价不仅是必要的,而且是急需的。论文通过对建设项目后评价理论和国内外发展趋势的总结,结合加油站建设项目的实际,提出了加油站建设项目后评价的作用和评价原则,建立了项目后评价的实施程序和内容。选取青龙路加油站建设项目进行了加油站建设项目后评价的实例分析。该实例分析采取以定量分析为主,定量分析和定性分析相结合的方法,对该加油站建设工程进行了过程评价、技术经济后评价、社会环境影响评价和项目持续性评价。最后对该工程项目的经验、教训进行了总结,并提出了作者的建议。论文通过所建立的加油站建设项目后评价指标体系,结合具体的项目进行分析评价,为其他加油站建设项目的后评价提供了一个可参考的样本。