【摘 要】
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交通警察是一种“四高"职业,即高风险、高压力、高强度、高污染的特殊警种。基层交通警察,除担负公安(警察)的基本职能外,主要担负维护交通秩序、查纠交通违章行为、处理交通
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交通警察是一种“四高"职业,即高风险、高压力、高强度、高污染的特殊警种。基层交通警察,除担负公安(警察)的基本职能外,主要担负维护交通秩序、查纠交通违章行为、处理交通事故,以及协助维护社会稳定等职责。他们时刻保证着所管辖道路交通运输路段的畅通与安全,为促进经济发展和社会稳定贡献着自己的全部力量。随着现代社会科学技术的不断进步,人民生活水平的不断提高,“人、车”随之不断增多,与“路”等的矛盾也日益凸显。因此,交通警察面临着愈发复杂的执法环境,所承担的交通管理任务越来越繁重,这就对交通警察提出了更高的要求。然而,由于体制、思想、财力等多方面原因,基层交通警察的社会福利待遇与其所担负的特殊工作性质和繁重冗杂的任务并不匹配,不乏长期被人们“边缘化"。交通警察的福利待遇问题是否能够得到有效合理的解决,不仅影响到基层交通警察这个群体的幸福生活,影响交通道路的安全畅通,甚至还会影响到基层交通警察队伍的建设,影响到国民经济的健康发展,以及社会的和谐稳定。本文从理论与实践的角度,充分吸收和借鉴国、内外先进的社会福利理论和实际经验,科学地总结了我省基层交通警察社会福利方面存在的主要问题,以及造成这些问题的主要原因,了解和掌握了基层交通警察希望改善福利的真实呼声,并有针对性地提出了加强我省基层交通警察建设、改善其社会福利的相关意见和建议。
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