近年来,包括中国在内的全球能源利用正加速转型,能源供应在向着更加清洁、低碳的方向进行着长期的转变,天然气作为一种被公认的清洁能源,在能源消费结构中的比重不断提高,并由此带动了液化天然气(LNG,Liquefied Natural Gas)贸易与船运的繁荣发展。融资租赁作为有别于银行信贷的一种融资方式,在各类固定资产以及一般船舶融资中已经被广泛应用,但一般融资租赁仅考虑了船舶的资产属性,不能发挥LNG船运项目自身具有极强经济强度的的优势,因而不适宜于LNG船。而项目融资租赁是融资租赁的一种创新形式,兼具融资租赁与项目融资的特点,被应用在诸如电厂、轨道交通等大型工程项目上。本文旨在对LNG船项目融资租赁进行应用研究,以期论证LNG船采用项目融资租赁的可行性。本文首先梳理了国内外有关融资租赁及项目融资租赁的文献及研究资料,比较项目融资租赁相较于一般融资租赁的不同与优势,总结了项目融资租赁的应用条件;然后,参考项目融资租赁在其它工程项目领域的应用,结合LNG船运项目的情况与特点,从理论上分析了LNG船项目融资租赁的可行性;其次,本文借鉴并结合一般船舶融资租赁与LNG船银行项目融资,提出了具体的LNG船项目融资租赁商务安排与合同架构,尤其是基于LNG船运项目自身经济强度上的担保与监管机制,以达成有限追索权的LNG船融资;另外,在一般融资租赁租金计算模型的基础上介绍了项目融资租赁租金计算模型,并对租金模型进行了改进与优化;最后,本文以A公司Y LNG船运项目为例进行了案例分析,根据项目的实际情况与融资需求,为该项目设计了项目融资租赁商务方案与合同架构,利用租金模型进行了租金计算并得出了基于出租人、承租人要求的租金范围,最终证明该模式应用于LNG船运项目中是可行的。本文在一般融资租赁与船舶融资租赁相关研究的基础上,首次针对性的进行了LNG船项目融资租赁应用研究,从理论可行性和实务可操作性方面得出了肯定的结论,为将来进一步的研究创造了条件。