火车站广场作为一个城市的门户，是乘客到达该城市首先接触到的公共空间，它对于塑造良好的城市形象起着比较重要的作用。然而与国外相比，当前我国大部分城市火车站广场景观的设计还处于较低水平，在建筑布局与规划设计的过程中缺乏整体性，将站前广场与城市相分离，不但缺乏地域特色，而且还对城市造成了许多不便。站前广场作为火车站和其他交通枢纽衔接的区域，不只是客流聚集或疏散的场所，同时也是城市交通的衔接点以及车辆的换乘点。随着我国城市建设的快速发展和经济的发展引起城市变革，大多数城市都对陈旧的火车站进行了改造扩建，中等城市的火车站也包含其中，越来越多的人们关注着火车站广场的景观改造与扩建。研究火车站广场景观改造设计，有利于营造良好的城市空间环境，提升城市品质，并且对促进城市、社会、文化的共同发展具有重要意义。火车站广场景观改造设计涉及的范围非常广泛，本文以研究东北地区中等城市火车站广场的构成要素为切入点，将研究的重点放在东北地区中等城市火车站广场的功能空间组成、地域特征以及东北地区中等城市火车站广场的总体布局上。通过实地调查，针对火车站广场区域的现存问题进行分析并对火车站广场景观的设计原则展开研究。论文共分五章，首先提出问题阐述了本课题的研究目、意义及国内外研究现状,对与论文题目相关的概念、研究范围进行界定。探讨了火车站广场的发展历程及区域特征，并通过对东北地区中等城市火车站广场区域的现状问题及影响因素进行了研究，提出了火车站广场景观设计具有的价值；接着从火车站广场的景观定位，提出了火车站广场景观改造的设计原则；通过对火车站广场总体设计的要求及必须研究的问题进行探讨，对火车站广场的交通设施以及环境设施的设计方法进行了总结和研究，通过以东北地区的中等城市火车站广场为例，对各火车站广场景观进行了实例分析；进而探讨了应用东北地区中等城市火车站广场景观改造设计研究的可行性；最后以齐齐哈尔火车站广场为实例，进行了实例分析和改造设计。