随着国民经济的快速发展,急剧增加的电力需求对我国电力的运行调度能力都提出了更高的要求。然而,受到经济和空间等多方面的约束,特别是环保意识的增强,架设一条新的输电线路不仅难以实现,而且也无法满足急剧增长的用电需求。从电网的实际输送情况来看,大部分时间天气状况普遍好于我国《架空送电线路设计技术规范》中计算导线载流量时假定的最恶劣天气状况,这为短期内适当提升现有线路的输电能力提供可能。研究如何在满足安全要求的情况下提升现有大跨越输电线路隐形输电容量的利用率问题具有重大现实意义。本文通过MATLAB仿真,研究了导线温度,环境温度、日照强度以及风速、风向等因素与等效风速及导线温度的关系。结合动态增容技术DLR(Dynamic Line Rating)研究了大跨越输电线路边界条件的确定问题。提出等效风速的概念用于解决线路动态增容中风速值难以确定的问题。其次,介绍了输电线路实时监测装置研发的相关工作。在此基础上,通过对监测装置采集的等效风速数据的统计分析,发现了等效风速的分布规律,并以典型线路为例(鼓峰甲线与砚西乙线),通过统计学、概率学的方法求出了载流量计算等效风速推荐值。