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2008年以来,全球金融危机给世界经济发展带来了灾难性的打击,作为经济发展风向标的民航业自然首当其冲,世界各大航空巨头在08年度报告中均告巨亏。亚太地区和中国经济原本迅猛发展的势头暂时被世界大环境所拖累,本地区民航业也不能独善其身,国内的三大航空集团都报出巨额亏损,民航运输市场竞争也变得非常残酷。作为民航产业的延伸,民航维修业受到的影响稍有滞后,但也会在2009年晚些时候进入严冬。而环顾亚洲及国内,各国的民航维修企业在上一轮的民航运输业高速发展浪潮中如雨后春笋般涌现出来,民航维修服务的供给能力过剩已