基于有限元法的动车组新型制动盘设计与分析

来源 :北京建筑大学 | 被引量 : 3次 | 上传用户：asdfghjke

【摘要】

：

随着我国高速列车运行速度的提升,列车运行的安全问题也愈发受人重视。其中制动盘工作的可靠性是影响高铁列车运行安全的关键因素之一,也是列车制动最后的保障。制动盘的失效形式主要是受到循环热载荷而导致的制动盘盘面出现热裂纹损伤。因此,研究制动盘在制动过程中的散热性能及其温度场和应力场的分布,对制动盘的性能及后续的制动盘的使用寿命预测都有重要的意义。也为制动盘的设计及使用提供了理论和工程价值。本文先以两种不

【作者】

：

赵兴晗

【出处】

：

北京建筑大学

【发表日期】

：

2019年01期

【关键词】

：

制动盘速度场温度场应力场摩擦面厚度

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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技术领域,包括主机、控制电路和计算机三部分组成,主机包括由棱镜。敏感膜敏感芯片、半导 Ue*M#

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