风能是绿色能源。风力发电在解决能源和环境问题上具有积极意义,正在世界范围内得到快速发展,我国在风力发电上的投入和研究也正进入一个快速发展的时期。为提高风能的利用效率和机械寿命,风力发电机组的研究工作在世界各地广泛的开展,各种有效的风力发电机组控制策略、算法被提出,但多集中于桨叶控制、发电机控制与并网控制,偏航控制长久以来被忽视,未能取得有效的发展。针对这方面的问题,本论文展开了相应的研究。无论是变桨距系统还是偏航系统,都是为了提高风能的利用率和提高发电效率。就偏航系统而言,就是要完成风力机叶轮始终正对风向的功能。因为,风作为自然界的产物,具有随机性,风向总是在不断的改变,偏航控制系统成为水平轴风力发电机组控制系统的重要组成部分。风力发电机组的偏航控制系统,主要分为两大类:被动迎风偏航系统和主动迎风系统。前者多用于小型的独立风力发电系统,由尾舵控制,风向改变时,被动对风。后者则多用于大型并网型风力发电系统,由位于下风向的风向标发出的信号进行主动对风控制。本文系统介绍了风力机的偏航控制机构,首先提出风速分布的双韦布尔数学模型,然后采用最大似然性法求解参数,最后应用模糊逻辑控制技术实现了风能偏航控制系统的跟踪控制器的设计。本论文采用MATLAB仿真软件,针对双馈风力发电机组进行仿真实验,仿真结果证明此种算法是有效与可行的。最后对Vane_Hill Climbing(V_HC)算法在大型风力发电机组的风偏航控制中的应用进行研究。