对一些大功率水泵，由于受试验条件的限制，无法通过试验室来测试其准确的性能。因此，通过降速试验测定其降速后的性能参数，然后按照换算公式得到水泵的性能参数。改变转速后性能运用相似率计算产生的误差较大，以及有关其他一些经验公式也有变化，不再满足计算要求。对水泵的选用也带来较大的偏差。展开这一试验研究工作可以准确得到离心泵的变速后性能和实验室内正确地确定水泵性能，对于离心泵的正确选择和使用，提高生产效率及节省能源都有实际意义。 本文以高(BX200-6(n_s=343.03)、XL150-20(n_s=249.03))、中(BX50-31(n_s=192.36)、IQ100-22A(n_s=177.36))、低(IQ65-160(n_s=65.54))不同比转速离心泵为试验研究对象，采用离心泵开式试验装置进行变频变速试验。本课题主要研究为高、中、低三种不同比转速的离心泵变速性能试验以及性能的对比试验；离心泵变速调节试验的性能分析和利用SPSS软件对性能相似律与汽蚀余量换算关系的回归分析；变速最优模型的建立及其应用分析；离心泵变速节能的经济性分析。 主要研究结果：对各试验泵在不同转速(50％n～100％n)下进行性能试验和汽蚀试验，得到各性能参数和汽蚀余量，对其在不同转速下扬程相对误差和功率相对误差的分析，得出误差随转速的降低而增大，扬程相对误差在其相对转速超过0.6时，误差超过5％。中、高比转数泵的功率相对误差在相对转速超过0.9时，误差超过5％。并对其性能随转速变化的规律和临界汽蚀余量随转速变化规律进行了理论分析。扬程与流量的换算基本符合相似律，功率换算与相似律误差较大。运用SPSS12.0软件进行回归分析对水泵相似定律和汽蚀余量换算关系进行修正，通过试验研究得出了不同比转速离心泵性能换算的修正公式和效率换算的经验公式及汽蚀余量换算的经验公式。通过验证，其经验公式换算与实验结果较吻合。并对离心泵转速调节进行了节能分析，其节能效果较高，提出变速调节对泵站节能具有一定的实际意义。