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近年来在化石能源储量压力和环境污染的背景下,风力发电规模越来越大,由于风电波动性和间歇性的特点,其并网对电力系统的稳定运行产生了较大的压力。另一方面,随着电动汽车的快速普及和大量应用,其对电力系统的影响也逐渐不可忽视。电动汽车入网技术(V2G,vehicle to grid)的提出和应用为以上问题的解决提供了新的思路,V2G技术允许电动汽车中的动力电池向电网反馈电能,本文探究了在大规模电动汽车使用和大范围风力发电并网条件下基于V2G技术提高电力系统可靠性的可行性。首先本文对风力发电的特性进行了分析,