【摘 要】
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香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥.该文首先根据汀九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力分析模型,其中采用了双本主梁模型来简化桥面系结构;然后
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香港汀九大桥是一座结构新颖的三塔四索面双桥面斜拉桥.该文首先根据汀九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力分析模型,其中采用了双本主梁模型来简化桥面系结构;然后采用有限元程序SAP84对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振 型.该文结果与采用壳元、梁元复杂模型获得的结果吻合较好,说明了该文建立的双三主梁桥面系动力模型的可靠性和实用性.该文还针对大跨度斜拉桥动力分析的现有桥面系模型的不足,提出了一种适用于叠合梁桥面系的新型双主梁模型对广州鹤洞大桥进行了动力特性分析,结果显示了该文提出的模型的准确性和实用性.该文对上述两座斜拉桥的动力特性进行了评价,为正确评估大桥的抗风、抗震性能抽供了重要依据.
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