进入新世纪以来,水利行业作为基础行业已经取得了巨大的进步,但随着城市化的快速发展和全球气候极端化的产生,防汛抢险的工作仍需十分重视。洪水一旦爆发产生的后果都是毁灭性的,轻则造成财产损失,重则造成严重的人畜伤亡。本文以大广高速公路大名互通连接线增设工程为例,运用MIKE21软件建立大名泛区二维模型,并利用1963年实测洪水资料对创建的模型进行可靠性验证。进而得到拟建大名互通连接线工程对于大名泛区洪水水位、水深、流场的影响以及大名泛区对于拟建项目的影响,然后对拟建的项目开展防洪评价工作,并提出详尽的结论与建议。主要工作内容如下:(1)进行MIKE21二维数模的前期数据整理,主要整理的数据是大名泛区实测的高程点数据,将基础数据整理成建模所需的特定格式,同时提取项目区边界文件。将实测高程数据文件与边界文件导入MIKE21中,然后对整个闭合区域进行网格的划分,此次网格划分采用三角形网格,且网格最大边长为50m。下一步将高程点数据插值到网格文件中,对每个网格赋予高程点,完成二维数模的创建。(2)对模型可靠性进行验证,把历史洪水放入模型中进行洪水演变得到不同标准洪水的水位、水深、流场情况,然后将模型计算结果与历史记录数据进行比较,通过二者之间差值的大小来验证模型的可靠性,最后采用评价指标—偏差百分比来对模拟结果与历史实测数据进行偏差分析,本文中模型计算结果与历史实测数据差值不大,可以认为模型是可靠的。(3)通过对拟建线路建设前后50年一遇、100年一遇洪水水位、水深、流场的分析,可以发现拟建线路对大名泛区的影响不大。拟建线路满足自身防洪安全要求,但不满足100年一遇的防洪要求,建议采用相应措施使其满足相关要求。