京津冀城市群正处于协同发展的重要转型阶段,其中就需要新型城镇化这一重要战略的支撑。物流产业作为城镇发展中的基础性生产服务行业,随着京津冀经济大发展已形成一定的集聚效应,对于城镇化的深入发展具有不可取代的作用。因此需要科学定量地研究物流集聚与新型城镇化的关系,这对研究物流产业的发展以及物流产业如何更好地作用于新型城镇化的发展都具有重要的现实意义。本文在查阅相关文献的基础上,利用2006-2016年京津冀地区的面板统计数据,继而构建物流集聚和新型城镇化的综合评价指标体系,首先研究京津冀地区新型城镇化水平以及物流集聚水平,包括空间集聚水平、专业化集聚水平和多样化集聚水平,发现京津冀地区新型城镇化水平总体呈现逐年递增的趋势,但其增速放缓,由速度型向质量型转变;物流空间集聚度略低且呈下降趋势,其中物流专业化集聚和物流多样化集聚出现区域差异显著且呈现微弱下降的趋势。其次建立面板向量自回归模型((PVAR),来研究物流集聚与新型城镇化之间的关系。分析发现三种物流集聚都对新型城镇化产生了正向的影响,其中物流专业化集聚水平对新型城镇化发展的贡献作用最大,物流空间集聚水平较多样化集聚水平对新型城镇化发展的解释程度更强。从长期预测来看,物流集聚对新型城镇化的影响力不如短期明显。从研究结论发现,京津冀城市群的新型城镇化水平较高但发展不均衡,需要当地政府因地制宜地发展物流业,提高其物流的集聚水平,促进新型城镇化水平的提高。