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现如今，节能低碳已成为运输方面的必要课题。因此，更多人会选择一些环保的替代能源车辆例如生物能源，电能，天然气等。但是这些替代能源车辆的使用因为基础设施的匮乏而变得相当困难。因此，本论文研究在有限加油站网络中的车辆路径问题，将车辆在运输过程中的加油需求考虑在内。为了对运输过程中的油耗进行准确计算，同时考虑车辆行驶距离和重量负荷的影响。优化目标函数中包括员工及油耗成本。通过采用文献中的算例进行数值实验，表明本模型较传统车辆路程问题模型降低10%的费用。