1928年，德国人保罗·施米特开始设计冲压式喷气发动机。后来这一设计就产生了纳粹德国的V-1巡航导弹。冲压发动机为巡航导弹提供动力来源，主要由进气道、燃烧室、推进喷管三部分组成。整体结构并不需要高速旋转的复杂的压气机，是冲压喷气发动机最大的优势所在。在发动机研制中，试验研究是一项基础性工作。试验设备的优劣，在很大的程度上决定了发动机的研制水平。一个发动机从设计到研制成功，需要经过一系列的试验、修正、再试验、再修正。冲压发动机试车台作为发动机研制的试验平台，通过模拟压力、温度以及流量等参数，满足冲压发动机试验条件。近些年以来，随着测量仪器技术、计算机技术、自动控制理论和通讯技术的发展，为试车台自动测控系统带来一场技术革新。原有手动操作模式改进为自动化的操作模式，而且采集频率和控制精度不断提高，使得自动测控系统在冲压发动机试车台领域广泛推广。本论文结合试车台建设和改造的需求，进行了测控系统设计和建设，并结合发动机试验进行了调试验收，实现工程应用。冲压发动机试车台的设备系统包括：进气系统、加热/换热系统、排气系统、水路系统、发动机供油系统等。测控系统采用两级管理模式。一级为上位机控制，安装控制界面程序，负责控制画面的显示和与下级控制器间的数据通讯；二级为下位控制单元，负责管理现场的所有设备动作、现场参数读取和运算，以及接收上位机的控制指令等。上下位机之间通过网线连接，使用TCP/IP协议进行通讯。整个测控系统具备设备的手动/自动控制，测量数据、阀门状态的显示和记录，采集参数预报警等功能。论文通过系统总体方案设计，完成了测控系统硬件选型和电路设计，上下位软件编程以及人机界面程序定制，并结合试车台设备进行离线和在线的调试，最终满足试车台测控系统控制功能和参数模拟能力，达到工程应用效果。