近年来,随着信息化、网络化的发展,物流行业也渐渐由线下开始向线上发展,物流平台在双边市场中应运而生。众多物流企业怀着期望通过构建物流平台实现降本增效、转型升级、提高核心竞争力的目的,开始了物流平台模式的探索。虽然这些物流平台的运营模式和盈利方式还不成熟,但是随着平台经济和双边市场的快速发展,物流产业必然会越来越依靠平台化策略的实施。由于目前物流平台的相关研究较为分散且不够具体,值得借鉴的实践经验相对缺乏,企业在物流平台的竞争策略上缺乏有效的对策,难以帮助企业在物流市场上进行有效的竞争。交运集团在平台建设过程中面临同样的问题,因此本文以交运集团为例,针对交运集团物流平台建设的实际情况,主要围绕用户规模和利润获取,从定价策略及产品服务策略两个方面提出了平台发展的竞争策略。首先,对物流平台的重要属性及相关问题进行了研究,总结归纳了物流平台的发展现状、成长特性、用户归属性质和竞争策略。其次,引入双边平台Hotelling模型,分别以用户规模和利润为目标分析物流平台达到均衡时的各参数值,并利用软件对模型进行仿真,针对物流平台不同发展阶段,分析物流平台的定价影响因素与产品服务影响因素,提出在物流平台初期建设发展阶段,需要制定相应的定价策略以提高双边用户对平台的依赖度和粘性,扩大用户规模;在物流平台稳定发展阶段,需要通过制定相应的定价策略及产品服务策略,帮助获取更高的盈利。最后,结合交运集团的平台特性,根据Hotelling模型仿真结论中的影响因素,构建交运集团物流平台的定价策略仿真模型,探讨交运集团物流平台的定价策略,提出交运集团物流平台产品服务策略。本文所采用的研究方法与取得的研究结果,既可以指导交运集团物流平台在物流平台市场上的竞争并提供决策支持,也可以为其他物流平台的发展提供经验及借鉴,进一步促进我国物流平台的发展。