近年来，伴随着中国铁路提速，铁路客运发生着量变到质变的飞跃。快速列车行车密度高、停站时间短、列车供应水质和列车排泄物环保的高标准，给我国铁路给水排水系统变革提出了许多新的要求和课题。本论文以适应铁路提速和提高客运服务质量为目标，从战略角度，研究了适应中国铁路跨越式发展的给水排水结构调整途径；从技术角度，重点探讨了与快速旅客列车相适应的给水排水技术方案。主要研究成果有： (1)针对我国既有铁路水供给模式存在的问题，提出了调整给水布局、改造水处理工艺、改革铁路给水管理模式战略调整建议。 (2)对于运行时间长或站停时间短的高等级、快速旅客列车，提出与之相适应的新的旅客列车给水技术方案。 (3)以“和谐”号动车组为背景，深入探讨了跨区域长交路的旅客列车的卸污点设计布局及卸污接收装置等技术问题。提出了依据旅客列车污物箱的容积、运行时间、卸污周期、运行交路、运行对数等参数，布局卸污点的规划方法。 (4)针对我国铁路旅客列车的重点，提出了铁路旅客列车加装密闭式厕所及地面接收处理设施建设规划方案建议，包括即有旅客列车厕所密闭式的改造方案、客整所卸污接收设施的完善和地面接收方式的选择及布点问题。