随着我国社会主义建设事业的发展，交通运输业也在发生巨大的变化。在大规模高等级公路建设的同时，大量的旧有公路的改造工作也摆在了我们面前。我国公路桥梁界的广大工程技术人员对旧桥加固技术进行了大量的研究工作，并提出了许多切实可行的加固方法，例如加厚桥面铺装层，加焊主筋，增设主梁以及改变桥梁结构体系等等。这些方法各有千秋，且各自适用于一定的条件。但就目前常用的整体式箱梁桥结构，采用体外预应力钢筋（以下简称体外索）加固技术，确为一种简单易行且行之有效的方法。本文针对中小跨径预应力混凝土整体式箱梁桥体外预应力加固进行分析研究，主要内容有如下两方面：通过调研总结以往体外预应力加固方法的基础上，针对中小跨径整体式箱梁桥的特点，提出其实用体外束加固的办法。将采用的新方法分别应用于某简支梁桥和某连续梁桥，对其加固效果进行力学分析，以印证此加固措施能够达到改善桥梁受力的效果，对其加固束张拉引起的原结构体内束预应力损失进行相关分析，通过以上分析获得几点在实际应用中值得借鉴的规律。