【摘 要】
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随着全球化经济的发展,国际产业转移步伐日渐加快。世界造船产业的国际性决定了世界造船中心在不同的国家或地区之间进行转移。继西欧、美国、日本、韩国之后,中国凭借自然资
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随着全球化经济的发展,国际产业转移步伐日渐加快。世界造船产业的国际性决定了世界造船中心在不同的国家或地区之间进行转移。继西欧、美国、日本、韩国之后,中国凭借自然资源、成本、产业基础等方面的优势,成为承接世界造船中心的最佳选择区域。截止2010年上半年,据英国克拉克松公司的调查显示,我国在造船三大指标方面与日韩等国相比以绝对的优势处于领先地位。于此同时,还要看到的是,在世界造船中心基本已经转移到中国的形势下,我国造船产业在配套能力、技术水平、信息化建设等方面和日韩等国仍存在一定得差距,面临这一严峻的形势,需要正确分析在世界造船产业转移的背景下我国造船产业的发展现状,分析问题,并在此基础上找到我国造船产业又好又快发展的对策。本文采用专题研究形式,遵循从理论研究到实证分析的逻辑思路。结合世界造船产业转移理论,详尽地分析了我国造船产业在发展过程中的系列问题,针对性地提出建设性的建议。本文首先介绍了迄今为止在相关产业转移、世界造船产业发展及我国造船产业发展理论研究现状;其次,从基础理论层面对国际产业转移的分类、路径及动因进行分析,并从以上几方面对世界造船产业转移进行定位;再次,分析在世界造船产业转移的背景下我国造船产业生产能力、配套能力、信息化建设支撑能力分析、科研能力、管理水平、政策法规环境,通过与其他主要造船国家在造船完工量、配套能力、技术水平、造船生产效率、造船价格成本成本指数等方面的比较,分析出我国造船产业在发展过程中存在的问题:造船产业链发展不健全,技术力量不足,信息化建设不规范,政策法规不完善等;最后,在预测未来造船量走势,从而对造船业有一个理性预期的前提下,提出促进我国造船产业发展的对策。
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