古代云南交通的发展可分为三个阶段:先秦至汉晋时期为开启阶段,南诏大理时期是延伸完善阶段,元明清时期则进入了全面开通发展阶段。元代以来,云南作为一个行省使其交通网正式纳入到了全国交通系统之中,是全国交通网络的重要组成部分。交通道路的开辟、走向、用途基本格局等对云南边疆社会的变迁有着重大的影响。交通道路的修通使得国家权力不断从靠近内地的腹地区域向云南边疆民族地区深入。王朝国家在交通的助力下通过政治、经济、文化等方面来不断推进云南边疆社会的内地化进程,最终使得云南呈现出“与中州埒”的局面。同时也注意到历代中原王朝对“云南”概念认识的不同,也标志着其边疆的境域。本文第一章以南方丝绸之路、进桑麊泠道、藏彝走廊为主要交通线对元代以前云南的交通格局进行论述。第二、三章以昆明、大理为中心的交通道路网进行梳理,阐述元明时期云南交通道路的基本格局及其对西南边疆社会的变迁。并对元代新迁入云南的民族——蒙古族、回族的移民开疆,爨僰军的屯田开疆,明代汉族大规模移民开疆,元明疆域的变迁进行论述。第四章则分别以政治方面“内外边”与改土归流、士绅阶层的形成与发展,经济方面小农生产方式的推广,思想文化方面儒学思想的广泛传播来论述云南在交通的助力下不断内地化的进程。同时对内地化也提出了反思。