本论文首先对相关的概念、特征及功能定位等基础理论进行了阐述，介绍了国内外城市BRT系统建设及运营的成功经验，总结了北京、广州、济南、巴西库里蒂巴、澳大利亚布里斯班以及哥伦比亚波哥大城市BRT系统建设及运营的系统运行状况，并分析总结天津市应从中借鉴的经验。然后在研究天津市经济发展状况、城市规模、城市道路条件、人口、客流状况、公共交通规划及相关政策的基础上，对天津市建设运营BRT做深入的可行性分析，试图找出适合天津市的BRT发展模式，为天津市BRT的建设与运营机制创新提供参考。最后，论文重点从政府职能的角度出发，研究BRT的建设及运营阶段的机制构建，分别对天津市BRT的建设及运营阶段提出机制的构建方法及对策，从政府职能角度对BRT系统相关研究进行了充实和补充。在建设阶段，本论文提出构建系统规划、政策导向的决策机制，客流需求调查反馈机制，投融资机制，BRT系统信息传递机制，与各交通方式衔接换乘的规划机制等；在运营阶段，构建对BRT系统的监管及预警机制，绿色环保机制，对BRT系统的运营补贴机制，提高BRT系统运营效率的运行机制，对BRT系统的维护机制等。本文结合天津市具体发展现状等因素，探索适合天津市发展的BRT建设及运营机制，并由此提出积极的对策与建议，以促进天津市快速交通系统的发展。