超限超重货物具有超长、超宽、超高、超重的特征,运输技术含量和安全要求高、组织难度大、涉及部门多。对国民经济的发展,特别是对国家基础建设和国防建设具有特别重要意义。由于各国铁路在综合交通网络中所处的地位不同,运输组织方式的各异,以及铁路建筑限界和机车车辆限界尺寸不同,车辆、线路的特征和超限超重货物的特点也不相同,因此需要根据我国铁路运输组织的特点,对超限超重货物运输方案进行研究。本文结合问题的实际背景,在国内外相关研究的基础上,对超限超重货物运输的基本情况进行分析。分析了超限超重货物运输的相关特点,阐述了超限超重货物运输的高风险性、高成本性、复杂性以及对区间通过能力的影响,并以此为基础分析了影响超限超重货物运输的因素。针对超限超重货物运输的特点及影响因素构建了超限超重货物运输组织方案的评价指标体系,提出评价方法并结合实例进行分析。提出装载的基本要求、加固的基本方法,并对装载加固方案进行目标分析,探讨了装载加固的安全控制和超限超重列车的运输组织。文章指出建立和完善超限超重货物运输应急预案是运输安全的一项极其重要的基础工作,针对超限超重货物运输中的突出问题,对建立应急预案的基本框架和应急响应体系进行探讨,提出了突发事件的应急措施、应急预案的编制与实施方法。论文对超限超重货物运输方案的设计过程实例进行了分析。文章运用组织理论,研究了超限超重货物运输组织的相关问题,针对超限超重货物运输组织的应用实际,系统提出了关于超限超重货物应急预案和实施方法,对目前铁路的超限货物运输具有重要的指导意义,具有十分重要的应用价值。