福州船政局是近代洋务派兴办的规模最大、门类最全、成效最显著的造船厂。在近代工业和海防上发挥了不可替代的作用。船政局不但在技术、设备上全盘移植于西方先进国家，在企业管理上也对其进行积极的借鉴。迄今为止，学术界对福州船政局已经做了大量的研究。但在丰硕的成果之外，还有遗珠之憾，具体船政局企业管理，还有待学术界进一步挖掘。有鉴于此，作者就已经搜集到的档案资料及先贤时哲的研究成果，对船政局的企业管理进行研究尝试，通过对其工资管理和技术管理系统地论述、分析，论证福州船政局在企业运营管理上已经达到相当高的程度，从而对19世纪后半期，在引进近代工业模式上所取得的成效做出客观且更为积极的评价。 本文主要选取分两大部分进行论述： 第一部分论述福州船政局的工资管理制度，其中又根据员工的不同层次具体论述，包括管理人员、外籍员工和工人三部分。对待不同层次的员工，船政局依据他们的岗位特性和技能高低采取不同的工资标准考量，而同一层次的员工，船政局又抛开单一的报酬量予方式，采用多重标准衡量员工的工作。固定工资以外的津贴及其它额外报酬更显示其工资结构的复杂性、合理性。 第二部分论述福州船政局的技术管理制度。技术管理一直是船政局企业管理的重要环节，其在技术引进上循序渐进、由浅入深，根据这一特点，又可将其技术管理分为三个环节：车间传授、学堂教育及留学交流。三个环节层次分明，又互为补充，构成一个富有效率的管理体系。 工资管理和技术管理是福州船政局企业管理中制度比较健全，成效比较显著的部分，是其做为近代企业的重要标志。管理模式以法国为主的西方国家为蓝本，又结合当时中国的社会现实，走出了一条近代企业之路。