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汽车的功能与成本是影响汽车企业的利润与用户选择的重要因素。过高的功能性能必然会提高汽车的成本,使得企业不能将资源进行合理分布,也未必会迎合用户的需求。价值工程方法便是实现功能与成本平衡目标的主要途径。本文提出结合QFD与综合定权的价值工程方法。用QFD方法将用户对产品定性的需求转化定量的技术需求,再将技术需求分布到对应的零部件上,识别出需要提升价值的零部件。以多层次分析加灰色关联修正法求解主观权重,以主成分分析法求解客观权重,并进行综合分析获得综合权重,利用综合权重求解功能系数进而求解出价值系数。将QFD与综合定权的价值工程方法在汽车的DCT自动变速器中应用,识别了 DCT自动变速器中需要重点进行价值改善_的零部件即双离合器。将动力性、经济性、耐久性、舒适性与双离合器的功能相联系,用换挡响应时间ts,发动机转矩响应时间te,发动机转矩响应最大振动量△Te,发动机转速响应最大振动量△ne,燃油消耗率be,加速度最大振动量△a和滑摩功W这7项指标作为对DCT中双离合器的功能评价指标,并计算出当前DCT自动变速器中双离合器的价值系数。针对案例DCT自动变速器的双离合器价值评价结果进行价值优化,分别从双离合器摩擦片材料和双离合器滑摩半径这两个角度对案例提出优化方案。最终选定一种当前价值最优方案,将双离合器的价值由0.6395提升至0.8415。通过使用结合QFD与综合定权的价值工程方法,能准确地判断产品的价值并识别需要改善的领域,从而针对性地提升产品价值。