集装箱运输是现代交通运输发展的典型代表。大型集装箱船由于具有规模优势,能够降低单箱运营成本、提高经济效益,正受到越来越多的青睐。虽然从全球来看,目前船舶行业已具备了设计、建造超大型集装箱船的能力,但我国造船厂在此方面的设计和建造能力还较为薄弱。本文以南通中远川崎船舶工程有限公司为中远集运设计、建造的13360TEU集装箱船为目标,对其电气系统进行了研究。首先,针对该集装箱船上电气设备的特点和大型集装箱船的典型工况,研讨电力负荷计算的合适方法。基于电力负荷计算结果,综合考虑供电可靠性及配置经济性因素,决定了主发电机组的配置方案(2500kW×3台,3000k W×2台)。从短路保护、设备布置、电缆布设、大功率电动机启动以及投资成本等方面进行了分析,综合衡量技术和经济上的优缺点,选择了6600V的系统电压等级。然后,针对该集装箱船主要电气设备的配置及布置特点,对全船总体配电网络及冷藏集装箱插座配电网络结构进行了研究,设计了兼顾供电可靠性和经济性的方案。同时针对电气系统和用电设备的特殊情况,对该船恢复供电后的顺序启动和大功率电动机启动问询进行了研究,设计了适合的电站控制流程。最后结合该集装箱船的实际特点,研究了船舶岸电系统(AMP),包括对AMP系统电力容量、电缆卷筒安装位置、电缆卷筒上电缆长度以及AMP系统操作流程等方面的研究,并形成了具体方案。本文还依据ABS规范就高压电气系统的特殊要求进行了研究,从系统设计及保护、设备规格及选型、设备及电缆安装、试验等方面进行了梳理,同时结合该集装箱船的设计进行说明。通过上述研究,希望达到的目标是掌握超大型集装箱船电气系统设计的关键技术,提升船厂的设计能力和竞争力。