【摘 要】
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钢管混凝土柱—平板结构因其承重方面优异的力学性能及使用上的灵活性而日益受到结构工程师的重视.传统的钢管混凝土柱—平板节点的技术路线是保持钢管混凝土柱沿全面贯通体
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钢管混凝土柱—平板结构因其承重方面优异的力学性能及使用上的灵活性而日益受到结构工程师的重视.传统的钢管混凝土柱—平板节点的技术路线是保持钢管混凝土柱沿全面贯通体整体,平板楼盖从柱子侧面与其连接.该文研究的板柱节点从另一个角度出发,保持混凝土平板楼盖的连续性,各层楼盖在板柱交接处的板面和板底与钢管混凝土柱连接.为了避免节点区由于钢管不连通而受到削弱,在柱头附近局部加厚楼板形成柱托板.目前国内还没有针对这种新型板柱节点进行的研究.为此,华南理工大学土木工程系与广州城建开发设计院有限公司合作对这种新型板柱节点进行了一系列的试验研究,以分析其轴压、偏压、抗冲切及抗震等力学性能.该论文就是该系列研究中关于该节点抗冲切性能的初步成果.
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