沥青路面再生技术的应用,极大的减少了资源的浪费,具有很大的经济效益与社会效益。本论文依托新疆“低温环境下大比例掺量废旧沥青混合料再生关键技术研究”开展研究,通过对旧沥青混合料性能评价、混合料级配变异性控制以及旧沥青再生性能的研究,分析旧沥青混合料的再生性能,探究其再生效率,提出相应的控制标准。第一,对依托新疆项目的旧路进行实地调查,了解原路面的主要病害,以及病害成因。同时对项目所在地的水文气候状况进行调查,为进行厂拌热再生做前期资料准备。第二,对采用的新集料与旧沥青混合料的各项指标进行检测。本文结合旧沥青混合料级配变异性分析,对原路面沥青混合料进行破碎与筛分,然后研究沥青混合料分档后的变异情况。通过研究混合料分为两档与三档的级配变异情况,确定了最终的分档。采用科学的计算方法得出各档的掺配比例,使旧沥青混合料得到了充分利用。第三,分析了新沥青与再生剂对旧沥青性能恢复的情况,在此基础上确定了再生剂的种类与最佳掺量。通过旧沥青与新沥青溶合后再生沥青的性能,模拟再生过程中新沥青对旧沥青的再生恢复情况。通过拟定不同的试验条件(拌合时间、旧料预热温度与是否添加再生剂)来进行旧沥青再生利用率的研究,分析了再生混合料中旧沥青的利用程度,并且提出了旧料的最佳预热温度和拌合时间。结合旧沥青再生利用率结果,进行旧沥青混合料沥青膜的研究,分析新集料与旧集料表面沥青膜的存在状态。第四,根据新沥青对旧沥青的再生情况,找出能使再生沥青混合料中旧沥青性能恢复的最低新旧沥青比,从而确定旧沥青混合料的最大掺配比例。对比传统沥青混合料设计方法,本文采用新了设计方法来进行再生沥青混合料的配合比设计,充分考虑了各分档的沥青含量以及旧沥青的再生效率。以马歇尔试验确定了最佳沥青含量,测试了再生混合料的高温稳定性、水稳性、低温稳定性。第五,进行热再生沥青混合料经济性分析,结果表明沥青路面再生技术的运用,具有显著的经济与社会效益。