支线航空作为我国综合交通运输体系中的重要组成部分,在国家经济建设和民生保障中发挥着举足轻重的作用。近年来,随着我国城镇化水平、人民生活水平的不断提高,从需求的角度可以认为,我国支线航空迎来了快速发展的战略机遇期。但由于国内外宏观政策、市场环境、公司发展战略和运营模式等因素影响,我国支线航空发展整体思路并不清晰。如何更好地发展支线航空,改善中小城市航空通达性,更有效地服务于社会、经济和民生发展,成为一个十分重要而急迫的研究课题。本文以国内一家专门从事支线航空的HX航空作为研究个案,以找准HX航空在支线航空发展面临的问题、找到解决问题的突破口、提出解决问题的思路为研究目标和研究路径,综合使用定量和定性研究方法,采用了文献法、比较法和波特五力模型分析法。在找准问题方面,本文通过建立和运用航空通达性指标,客观评价我国中小城市航空通达性,发现制约支线航空发展的瓶颈是航空网络不够通达;接下来,通过对国内外支线航空发展状况的比较分析和HX航空支线航空发展环境分析,并运用战略管理SWOT分析法,找出并评估公司支线航空发展的优势与劣势、机会与威胁后,提出解决HX航空支线航空发展瓶颈的关键,然后建立基于改善航空通达性的发展战略和运营模式。在提出解决思路方面,本文充分借鉴国外支线航空公司为提升航空通达性而建立干支联盟、枢纽轮辐式航线网络等发展经验,提出HX航空支线航空发展的战略构想,通过改善中小城市航空通达性,与各级政府、干线航空公司、机场建立战略联盟,以代码共享、干支联程、快线方式构建起便捷高效的航空网络,实现成为“世界级支线航空产业融合发展的领导者”的战略目标;同时,从机场建设、政策支持、安全运营、人才建设、机队建设、财务管理等方面,提出具体的保障措施和建议。