近年来,藏区交通在国家的大力支持下,逐渐形成包括公路、铁路、航空、管道的立体交通网络体系。随着藏区交通事业的快速发展,藏区逐步克服了交通制约,区域内外客货运量逐年递增,进一步加速了藏区经济社会的跨越式发展。因此,有必要全而认知藏区交通建设规划评价的影响因素,系统分析这些影响因素,剖析各因素之间的相互关系,探求科学合理的解决方法,达到全面科学合理的评价口的,这样可以促进现有的评价更加全面、科学与合理。本论文根据实际调研数据,藏区交通建设项目更多属于开发型,分析了开发型建设项目的功能与作用,提出应将其与藏区的区域规划研究相结合,建立了藏区交通建设规划的思路和程序。归纳了藏区交通建设规划评价原则,并在此基础上确定藏区交通建设规划综合评价包含经济评价、环境评价、社会评价和技术评价四个组成部分。将影响评价的指标科学规划为上述四个准则层并建立模糊综合评价指标体系,不仅能够据此合理反映影响因素类别,更能够体现藏区交通建设规划在经济、环境、社会和技术等不同方面的影响程度和意义。本论文将模糊数学理论为基础的模糊综合评价方法与层次分析法相结合。首先,采用层次分析法对指标进行赋权,计算各个指标在评价过程中的权重,较为直观地呈现了藏区交通建设规划中尤其需要重视的因素。接下来引用模糊综合评价方法对公路安全体系进行评价。最后,论文将建立的综合评价模型应用于实际案例,评价结果与工程实际情况相符合,说明评价体系设计合理。这对当前藏区交通建设规划决策具有一定的参考价值。