物流园区是物流业发展到一定阶段的产物,对社会经济的发展具有重要意义。铁路物流作为社会物流的一个重要组成部分,其物流园区的规划建设对于铁路货运的转型升级以及中国物流业的大发展都具有积极的意义。而物流园区科学合理的规划及运营是园区建成后能否发挥预期效益的关键。本文在物流园区规划相关理论研究的基础上,结合格里坪铁路物流园区的具体情况,做了以下研究:首先,从基础理论研究出发,在明晰物流园区内涵的基础上,对物流园区的功能进行了系统的归纳;从经济社会发展的角度对物流园区建设的必要性进行了论述;并通过将铁路物流园区与一般物流园区的对比分析,明确了铁路物流园区的特性。其次,通过对格里坪铁路物流园区的相关背景资料的调查研究,对园区建设的必要性、条件、特点等进行了分析,并以攀枝花市十年的货运量数据为基础,采用灰色预测理论及参数法对攀枝花市的物流需求量进行了分析,明确了物流园区建设的必要性及背景条件。再次,结合格里坪铁路物流园区总体背景分析,提出总体规划方案:①依托攀枝花产业特色及产业优势,明确了格里坪铁路物流园区规划建设的目标定位;②按照物流园区的选址原则,给出了格里坪物流园区的具体选址方案;③结合园区的实际背景条件,提出了园区内部的空间布局及功能区划分方案;④提出了园区信息平台的规划建设方案,包括信息平台的规划目标、框架设计、主要功能、技术架构等。最后,通过对比分析目前主要的四种投资开发模式,结合对格里坪园区实际情况的分析,提出了适合格里坪物流园区的投资开发模式;通过对比分析目前主要的物流园区管理模式,提出了适合格里坪物流园区的管理模式;结合实际,设计了格里坪物流园区的盈利模式。通过以上研究,运用物流园区及布局规划理论,结合物流园区背景条件及区位特点,提出了物流园区"一心,一轴,两基地,十大功能区"的空间布局规划方案,以及适合园区实际情况的投资开发模式、管理模式及盈利模式,对格里坪铁路物流园区及其相似物流园区的规划建设及运营具有一定的参考价值。