【摘 要】
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随着我国社会科技、经济的发展,船舶动力定位系统在航海作业中越来越重要,该系统的安全有效的运行是大型船舶定点作业的重要保障。软件的操作界面是用户使用该产品时的直接媒
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随着我国社会科技、经济的发展,船舶动力定位系统在航海作业中越来越重要,该系统的安全有效的运行是大型船舶定点作业的重要保障。软件的操作界面是用户使用该产品时的直接媒介,影响着整个系统的运行效率,也关系着用户的使用体验。国内现有的船舶动力定位系统软件界面由于在设计之初缺乏视觉设计师和交互设计师的参与,造成产品在使用时不能具有良好的使用体验。船舶动力定位系统软件界面的设计最终要服务于用户,所以,必须从用户的角度出发对船舶动力定位系统软件界面进行设计。本文主要从以用户为中心的角度对船舶动力定位系统软件界面进行设计研究。首先,通过文献调研、对比分析的方法对国内外相关研究成果及上市产品进行分析研究,从而发现国内在该软件界面设计中的不足。其次,通过使用卡片分类的研究方法进行实验,获得用户心智模型的相关数据,并对这些数据运用层次聚类的方法进行处理,获得用户对于产品信息结构认知的树状图,完成用户心智模型的构建。然后,通过对软件界面现有规范、标准、原则进行研究分析,并总结归纳出船舶动力定位系统软件界面在信息架构、界面布局、交互设计、图形色彩设计这四个方面的设计规范、原则和方法。再次,基于已完成的用户心智模型和船舶动力定位系统软件界面的相关设计规范、原则和方法对其进行设计实践,完成船舶动力定位系统软件界面静态图形色彩设计,并通过Axure快速交互原型的方法,对各界面要素进行交互动作设计,完成船舶动力定位系统交互原型设计。最后运用眼动追踪技术对设计优化后界面与原界面进行可用性测试,得到基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面具有更高可用性水平的结论。
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