桥梁是交通运输的咽喉,在国民经济发展和人们的日常生活中起着举足轻重的作用。目前我国的大部分桥梁已经步入老龄化,桥梁的病害日趋严重,承载能力令人担忧。因此,对现在正在使用的桥梁进行承载力评定,确定桥梁的承载力现状显得尤为重要。近些年来,由于桥梁结构服役年限过长,承载能力降低导致的桥梁坍塌事故越来越多,桥梁结构的承载力状况引起了国内外学者的广泛关注。既有桥梁结构的承载力评定已成为桥梁工程领域研究的热点。如何客观和准确的对既有桥梁结构的承载力做出评定成为了迫切需要解决的课题。本文针对这一问题,对国内外桥梁的现状进行了分析,在介绍国内外桥梁承载力评定的现状和目前现行的既有桥梁承载力评定方法的基础上引入模糊数学的基本理论,对既有钢筋混凝土简支桥梁主梁承载力评定的问题进行了较深入的研究,具体研究工作如下:1、分析了影响桥梁结构承载力的各种因素,其中考虑东北地区的特点着重分析了冻融破坏和氯离子侵蚀的影响。2、利用层次分析法建立了既有桥梁结构主梁承载力模糊评定体系模型,并详细的阐述了各评定指标隶属度和权重的确定方法。3、将既有桥梁结构主粱承载力模糊评定体系模型应用于马户屯大桥的承载力评定中,验证了该方法的准确性。