摘要：随着我国经济的快速发展,货运市场竞争日趋激烈,铁路受到的冲击越来越猛烈。在我国经济发展方式转变的新形势下,铁路物流企业需要改变固有的僵化的经营模式和经营理念,主动延伸货运服务链,将传统的“站到站”运输,扩展到“门到门”,拓展货运市场空间。目前“门到门”运输的发展还处于起步阶段,缺乏完整的经营模式选择体系,因此,对铁路物流企业发展“门到门”运输经营模式的研究,对于提升铁路市场竞争力和社会经济效益,具有很高的实际意义和战略价值。本论文针对我国铁路货运市场,通过调研和数据分析,主要从以下三方面进行研究：首先,在对“门到门”运输的内涵分析和货运市场需求特点分析的基础上对我国铁路货运市场进行SWOT分析,得到适合当前货运市场的“门到门”运输市场战略和需要注意的问题,进而确定“门到门”运输的市场功能定位。其次,在分析“门到门”运输经营模式内涵的基础上,对我国铁路发展“门到门”运输经营涉及到的运作主体、组织模式和经营模式进行分析,并阐述了铁路物流企业发展“门到门”运输的三种主要经营模式。最后,以中铁快运为例,在模糊评估的基础上,引入DEA理论,建立影响铁路企业发展“门到门”运输经营模式选择的评价体系,通过Lingo软件,对结果进行求解,选择出最适合中铁快运发展的经营模式,并分别建立“门到门”运输对于中铁快运和客户的成本和时间最优化模型,为我国铁路物流企业发展“门到门”运输在经营模式选择上提供理论指导和方法借鉴。