自二战期间雷达诞生以来,雷达作为一种电子装备,经过近80年的发展,现已广泛应用于情报、反导、电子对抗、遥测、通信及气象探测领域。90年代初,随着隐身飞机的出现,具有反隐身功能的米波雷达逐渐引起世界各国的高度关注。随着现代战争新的形势和作战需要,快速响应能力成为雷达的重要战术技术指标,故雷达整机的自动架设和自动撤收技术是雷达工程的重要课题,机动式雷达有限的收藏空间和重量要求与雷达天线的大口径、高增益要求之间的固有矛盾进一步加剧。雷达架撤系统的设计成为调和这一矛盾的重要手段,也是机动型雷达研制的关键技术。本课题的工程背景是中国电子信息产业集团下属的成都中电锦江公司某机动型米波三坐标雷达。该雷达中的机动性关键技术指标要求:1小时16人完成雷达整机的架设和撤收。设计工作重点是解决该雷达大型阵列天线的展开和收藏的难题。与常规雷达相比,该雷达天线外观结构是不规则的平板结构,天线内部集成了大量的收发电子设备,自动收藏展开均不易实施,且工作环境较为恶劣,故该雷达的技术指标要求非常高。本文根据雷达的总体研制要求,确定了该雷达的设备组成及总体布局设计。对架撤机构设计、液压系统设计等方面进行了论证和阐述,最后借助虚拟样机设计技术及分析理论,验证了架撤系统的主要技术指标均达到设计要求。设计中利用MSC.software公司的Adams软件及LMS公司的AMEsim软件对天线举升机构进行仿真分析,建立了执行机构的仿真分析模型,设定了液压缸的设计变量,目标函数,并采用试验设计方法对机构进行了设计仿真。