在中国汽车产业飞速发展的背景下，城市中出现了适应新经济形式发展的汽车贸易空间。本文以汽车贸易专业化街区为研究对象，借鉴国内外典型案例，从汽车贸易门类的新商业空间角度出发，对专业化街区进行分类总结以及对其形成机制、演化趋势的研究，为汽车贸易空间提供了可借鉴的在城市中存在的空间形式，进而为青岛汽车贸易大道的规划与建设提供坚实的理论基础。论文以城市规划学为核心，融贯城市经济学、城市地理学、建筑学等相关学科，结合青岛当地实际进行了充分社会调研和分析，运用理论与实际相结合的方法，对青岛市汽车贸易大道的形成、演变和发展进行了全面、深入地研究。并通过纵向与横向的比较，总结归纳出促进其发展的影响因素，探究其空间发展的途径，提出初步概念规划研究并对编制青岛市汽车贸易大道的城市设计提供依据，为青岛市其他专业化街区的规划编制和建设管理具有一定的借鉴意义。论文核心部分为三个部分：第一部分：对新商业空间进行解析，并对其概念进行了初步的定义，总结了新商业空间对城市发展的促进作用。通过大都市专门化街区解析，从功能和空间形态两方面对大都市专门化街区进行了分类，分析了大都市专门化街区的空间结构模式，探索了大都市专门化街区的产业聚集特征与动力机制，并对专门化街区的发展趋势与演化阶段进行了总结。第二部分：经过对我国汽车贸易专业化街区发展的研究，结合我国汽车城、汽车贸易主题园区等实例，总结了我国汽车贸易化专业街区的规划和建筑模式。第三部分：结合青岛市汽车贸易大道的背景分析，总结了青岛汽车贸易大道开发的优势、劣势和开发策略，并在规划布局、交通、绿化和建筑形态等方面精心了初步的概念规划，并在制度层面提出了制定保障政策和健全管理体制的建议。