轮对是火车车辆走行部最重要的部件之一,轮对除锈质量对确保下一道工序荧光磁粉探伤质量,减少漏探、错探,确保运输安全有着十分重要的意义。在现有的轮对除锈机械中,没有涉及到对防雨板部位的除锈,且内、外防雨板都是曲面结构,不同型号的轮对的曲面结构又是不同的,本次设计将轮对轴身、防尘板座、内外防雨板除锈集成于同一设备中,在规定的时间内完成对所有除锈部位的除锈和清洗。尤其采用了数控加工中的插补原理实现了对不同规格内外防雨板曲面除锈,利用时间同步化空间同步化理论解决各执行机构的运行时序及空间干涉问题。本文首先论述轮对除锈的现状和市场需求,确定立项的意义和研究内容。其次是轮对自动除锈清洗机的总体设计,根据除锈部位的结构特点选择合适的设计方案,并进行理论分析,加以论证,保证所设计的机构可行性和最佳性能。再是对内外防雨板除锈机构和防尘板座除锈机构进行设计计算和校核。最后绘出产品图,列出主要技术参数。本次设计的轮对自动除锈清洗机从轮对进入除锈工位到轮对退出实现了自动化,节省了大量人力,提高了生产效率,基本上能够实现除锈周期4min/个。该轮对自动除锈清洗机结构简单,制造容易,成本低。由于采用液压缸和二维工作台控制除锈刷的轴向行程,所以具有较高的灵活性,能够适应产品不同规格的要求。在实际应用中预期该设备能比较完整的对机车轮对进行全方面的自动化除锈,基本达到实用要求。