航煤加氢装置工艺设计

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石油加氢技术是石油产品精制,改制和重油加工的重要手段。加氢精制能有效地使原料油中的硫、氮、氧等非烃化合物氢解,使烯烃、芳烃选择加氢饱和并能脱除金属和沥青质等杂质,具有处理原料范围广,液体收率高,产品质量好等优点。锦州石化分公司自从生产航空煤油以来一直用白土精制工艺,其生产能力仅为12万吨/年,由于该工艺航煤硫、氮杂质脱除能力有限,直馏航煤的馏程切的很窄,最高才到220℃,已不适应航煤的生产需要。同时由于白土精制工艺不能处理馏分较重及硫、氮含量较高的航煤,限制了轻质油收率的提高。为了满足配套550万吨/年的原油加工量及日益增大的航煤市场需求,有必要上一套航煤加氢精制装置。 新装置设计加工原料为大庆常一线与辽河常一线油按重量比1:2混合的直馏宽馏分混合原料。设计能力40万吨/年,采用的是目前比较成熟的炉前混氢加氢精制工艺,降低加热炉操作条件的苛刻度,采用石科院开发的加氢精制催化剂及工艺,生产满足3号喷气燃料标准的航空燃料,催化剂采用低温液相硫化,硫化剂为二硫化碳,催化剂的再生为器内氮气循环再生法。本装置充分利用现有设施及设备,节约投资。设计中采用先进的化工过程流程模拟软件PRO/Ⅱ系统对全流程进行模拟,确定合理的操作参数,确保装置设计经济合理,操作可靠。
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